Incentivo Regionale 2021

01 Marzo 2021

RICHIEDERE L’ INCENTIVO REGIONALE 2021 DAL 01 MARZO 2021

Chi può partecipare

Soggetti beneficiari sono i cittadini residenti in Lombardia (persone fisiche). Ogni soggetto beneficiario può presentare una sola domanda di contributo. La residenza in un Comune appartenente alla Regione Lombardia deve essere posseduta al momento della presentazione della domanda.

La domanda di partecipazione al bando non comporta alcuna prenotazione del contributo la quale si perfeziona – previo contestuale pagamento dell’imposta di bollo sul sistema Bandionline – al momento dell’ordine di acquisto del veicolo presso i venditori/concessionari abilitati da Regione Lombardia. L’elenco dei venditori/concessionari abilitati è allegato al presente bando (in fondo a questa pagina). 

Di cosa si tratta 

In attuazione della d.G.R n. 4266 dell’8 febbraio 2021, Regione Lombardia incentiva la sostituzione di veicoli inquinanti con autovetture destinate al trasporto di persone di categoria M1 a zero o bassissime emissioni, o con veicoli di categoria L (ciclomotori e motoveicoli ai sensi dell’art.47 del Codice della Strada) ad alimentazione esclusivamente elettrica.

Il bando incentiva la radiazione di veicoli per il trasporto persone di categoria M1 alimentati esclusivamente a benzina di classe emissiva fino ad Euro 2 incluso o diesel fino ad Euro 5 incluso e di veicoli di categoria L di classe emissiva fino a Euro 2 incluso.

Con contributo ridotto, è possibile acquistare senza radiazione esclusivamente un’autovettura di categoria M1 elettrica pura o alimentata a idrogeno, o acquistare un veicolo di categoria L (ciclomotore o motoveicolo) elettrico puro.

 

Emissione CO2 Emissione NOX in RDE Valore limite Nox Test RDE Con Rottamazione Senza Rottamazione
0 Elettrica Pura € 8.000 € 4.000
0 Idrogeno € 8.000 € 4.000
1-60 Classe Euro 6D – Motori ad accensione comandata alimentati a benzina, GPL, Gas Naturale compresi gli ibridi Valore di omologazione di 85,8 mg/km € 5.000 € 0
1-60 Classe 6D – Temp Motori ad accensione comandata compresi gli ibridi: benzina, GPL, gas naturale valore di omologazione di 126 mg/km € 4.000 € 0
1-60 Classe Euro 6D – Motori ad accensione spontanea alimentati a diesel compresi gli ibridi valore di omologazione di 114,4 mg/km € 4.000 € 0
61-110 Classe Euro 6D – Motori ad accensione comandata alimentati a benzina, GPL, Gas Naturale compresi gli ibridi valore di omologazione di 85,8 mg/km € 4.000 € 0
61-110 Classe 6D – Temp Motori ad accensione comandata compresi gli ibridi: benzina, GPL, gas naturale valore di omologazione di 126 mg/km € 3.000 € 0
61-110 Classe Euro 6D – Motori ad accensione spontanea alimentati a diesel compresi gli ibridi valore di omologazione di 114,4 mg/km € 3.000 € 0
111-145 Classe Euro 6D – Motori ad accensione comandata alimentati a benzina, GPL, Gas Naturale compresi gli ibridi valore di omologazione di 85,8 mg/km € 3.000 € 0
111-145 Classe 6D – Temp Motori ad accensione comandata compresi gli ibridi: benzina, GPL, gas naturale valore di omologazione di 126 mg/km € 2.000 € 0
111-145 Classe Euro 6D – Motori ad accessione spontanea alimentati a diesel compresi gli ibridi valore di omologazione di 114,4 mg/km € 2.000 € 0

Cosa serve

Per registrarsi e profilarsi su Bandionline:

  1. CNS, CIE o SPID
  2. informazioni anagrafiche del cittadino soggetto beneficiario

Per aderire al bando:

  1. Residenza in Lombardia al momento della presentazione della domanda
  2. Dati tecnici relativi al veicolo eventualmente da radiare
  3. Essere in regola con il pagamento del bollo per il veicolo eventualmente da radiare
  4. Impegno a rispettare le disposizioni previste dal presente bando

 

Dotazione finanziaria

Le risorse destinate al presente bando ammontano a € 18.000.000 e sono riferite all’annualità 2021. Per la tipologia di acquisto di veicoli di categoria L, fino al 30 giugno 2021 sono riservati 1,8 milioni di euro sul totale stanziato.

Come partecipare

La domanda di partecipazione deve essere presentata esclusivamente cliccando sul bottone qui in alto “FAI DOMANDA” (nb: compare solo dal 1° marzo), a partire

dalle ore 10:00 del 01/03/2021    fino alle ore 12:00 del 31/12/2021 (salvo chiusura anticipata per esaurimento risorse)

Il cittadino soggetto beneficiario deve:

• accedere alla piattaforma Bandi online, solo tramite CNS, CIE o SPID;

• procedere alla profilazione fornendo le necessarie informazioni anagrafiche e di contatto

• procedere ad inserire:

   – Targa, categoria, classe emissiva e alimentazione del veicolo da radiare per demolizione o esportazione all’estero;

   – Indirizzo di posta elettronica (ordinaria o, in aggiunta, anche certificata).

Non sono ammissibili altre modalità informatiche/telematiche oppure cartacee di trasmissione/presentazione delle domande di partecipazione.

 

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(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.